kits navals de jcs

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Les sabords (II)

Après avoir équipé le pont de batterie, c'est au tour de l'entrepont. En raison de l'inclinaison de la muraille, les cadres des feuillures sont différents de ceux du pont de batterie. Voici les cadres bruts de fonderie côté tribord :

 

CIMG0656.JPG

 

Avant de montrer le résultat, voici le chantier vu de l'intérieur (l'office de nettoyage n'est pas encore passé !). On distingue bien les cadres. On distingue également sous et en bordure des cadres quelques languettes de bois destinées à réduire la dimension des sabords (cf. épisodes précédents) :

 

CIMG0654.JPG

 

Et voici l'aspect final :

 

CIMG0670.JPG

 

Ce n'est pas fini pour autant. Subsistent les sabords du pont principal. A suivre.

 

Maintenant un petit gag pour le "fun". Désireux de voir où j'en étais avec le pont principal, j'ai positionné un des éléments de ce pont. Et quelle ne fut pas ma surprise de constater qu'il avait un certain désaccord (!) entre l'entrepont et le pont principal au niveau des orifices prévus pour le passage des mâts. Mât d'artimon : c'est OK !

 

CIMG0676.JPG

 

Passons au grand mât. Oups ! Le grand mât doit avoir une inclinaison. Certes ! Mais ça ne va pas dans le bon sens !

 

CIMG0677.JPG

 

Bravo AL ! Les charpentiers vont devoir intervenir à nouveau. Ils ont l'habitude. A bientôt.



22/10/2014
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